"惠大公交快線"今日開通試運(yùn)營 僅需8元/人次

“惠大公交快線”于12日上午開通試運(yùn)營，首班車將于10：30在大亞灣發(fā)出，惠城區(qū)首發(fā)班車時(shí)間大致為12：30。

南方日報(bào)訊 大亞灣至惠城區(qū)擬開通高速公交快線。11日，記者從大亞灣區(qū)交通運(yùn)輸局獲悉，“惠大公交快線”將于12日上午開通試運(yùn)營，首班車將于10：30在大亞灣發(fā)出，惠城區(qū)首發(fā)班車時(shí)間大致為12：30。根據(jù)此前的信息，從大亞灣體育館至惠城區(qū)中心凱旋城僅需35分鐘，刷“惠州通”公交卡僅需8元/人次。相比現(xiàn)有的K1和K2公交車，時(shí)間可縮短近一半，票價(jià)還略有下降。

發(fā)車頻率最快20分鐘一班

去年惠大高速開通之后，讓大亞灣與惠城中心區(qū)的駕車時(shí)間縮短至40分鐘左右，但往返兩地的公共交通工具還是途經(jīng)惠陽淡水和惠南大道，這讓乘坐公共交通出行的市民沒有獲益。不少市民和網(wǎng)友呼吁：依托惠大高速，開通快速公交線路，讓更多人享受到惠大高速帶來的便利。大亞灣區(qū)委、管委會積極響應(yīng)，經(jīng)過調(diào)研并在市交通運(yùn)輸局的支持下，制定了“惠大公交快線”開通方案。

據(jù)大亞灣區(qū)交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該線路由惠州市惠南公交有限公司運(yùn)營，試運(yùn)營期間，線路起止站點(diǎn)設(shè)在大亞灣體育館和惠州市汽車客運(yùn)總站，途經(jīng)惠大高速公路，并在惠城區(qū)設(shè)3個(gè)中途站（中信凱旋城( 資料 圖庫 團(tuán)購 點(diǎn)評 )、香榭園、花邊嶺廣場），即在惠城區(qū)可乘車的地點(diǎn)有4個(gè)。全程50多公里，雖然全程預(yù)計(jì)需要行駛約75分鐘，不過從大亞灣體育館行駛至惠城南部的中信凱旋城僅需約35分鐘。試運(yùn)營期間，線路的運(yùn)力為5輛車，從惠城區(qū)出發(fā)的首發(fā)時(shí)間為6：30，末班車為18：30；從大亞灣出發(fā)的首發(fā)時(shí)間為8時(shí)，末班車為18：30。設(shè)計(jì)每天發(fā)車班數(shù)為單向15班次，發(fā)車頻率不固定，高峰期時(shí)最快20分鐘一班。

市民期望開通直達(dá)江北線路

大亞灣區(qū)交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“惠大公交快線”是惠州市首條跨縣區(qū)試點(diǎn)通行高速公路的公交線路，是大亞灣區(qū)推行惠民公交改革的又一舉措，納入大亞灣公交改革管理范圍，實(shí)行政府購買公交服務(wù)。與原本連通大亞灣和惠城區(qū)的K1和K2分段收費(fèi)不同，該線路試行一票制，票價(jià)10元/人次，刷“嶺南通·惠州通”公交卡普通卡票價(jià)打8折，“嶺南通·惠州通”學(xué)生卡票價(jià)打5折，兒童、老人、革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察等特殊群體的優(yōu)惠政策，按照國家、省和市的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。“使用惠州通公交卡只要8元，比K1和K2的價(jià)格還要便宜，乘車時(shí)間又可以縮短一半左右。太好了?！苯?jīng)常乘車到惠城區(qū)辦事的大亞灣市民張先生說。

“依托惠大高速開通快速公交太好了，不過目前只到汽車總站，如果能夠開通到江北的線路那就更好了。”家住江北萬科小區(qū)、在大亞灣某機(jī)關(guān)單位上班的蔡先生說，江北是惠州的行政商務(wù)中心，又有火車站在此，人流量更大，建議開通直達(dá)江北的線路。

此外，與一般公交車不同，由于“惠大公交快線”行駛高速公路，為保障乘客的安全出行，乘客一人一座（不設(shè)站位），全程須系好安全帶。如遇滿員情況，乘客只能等候下一班車。